SMC氣缸技術參數

SMC氣缸技術參數VXV3340-03-1TLR1-B 

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產(chan) 品概述：
SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為(wei) 機械能；氣體(ti) 在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體(ti) 通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控製）、半導體(ti) （點焊機、芯片研磨）、自動化控製、機器人等等。

工作原理：
根據工作所需力的大小來確定活塞杆上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有餘(yu) 量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅(jin) 使設備笨重、成本*，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
技術參數：
1)氣缸的輸出力 氣缸理論輸出力的設計計算與(yu) 液壓缸類似,可參見液壓缸的設計計 算.如雙作用單活塞杆氣缸推力計算如下: 理論推力(活塞杆伸出) Ft1=A1p (13-1) 理論拉力(活塞杆縮回) Ft2=A2p 式中 (13-2) Ft1,Ft2——氣缸理論輸出力(N) ; A1,A2——無杆腔,有杆腔活塞麵積(m2) ; p — 氣缸工作壓力(Pa) . 實際中, 由於(yu) 活塞等運動部件的慣性力以及密封等部分的摩擦力, 活塞杆的實際輸出力 小於(yu) 理論推力,稱這個(ge) 推力為(wei) 氣缸的實際輸出力.
SMC氣缸技術參數VXV3340-03-1TLR1-B