材質壽命SMC薄型氣缸

材質壽命SMC薄型氣缸

薄型帶導杆氣缸：
本實用新型的薄型帶導杆氣缸**了導向杆的運行
潤滑,活塞杆與(yu) 活塞采用鉚合結構,減少了配件,優(you) 化
的兩(liang) 側(ce) ,導向杆的端部通過導向螺釘固定在擋板上,
活塞杆與(yu) 活塞鉚合連接在一起,導向杆與(yu) 氣缸的安裝
了氣缸結構;耐橫向負載力增強,耐扭矩力也增強;包
活塞連接,活塞杆的另一端穿過前端蓋後與(yu) 擋板連
接,導向杆為(wei) 兩(liang) 組,並且兩(liang) 組導向杆分別位於(yu) 活塞杆
處設置有導向套,並在導向套的上方設置有吸油海綿
括氣缸和擋板,氣缸的外壁上設置有油路連通管,氣
缸內(nei) 設置有活塞,活塞杆和導向杆,活塞杆的一端與(yu)
,導向套與(yu) 氣缸的安裝處通過防塵卡圈固定設置有防
塵儲(chu) 油圈.

構造分析：
薄型帶導杆氣缸,包括主體(ti) ,所述主體(ti) 上設有鋼球,
一螺塞和二螺塞,主體(ti) 上還設有滑動軸承,在滑動
通過滑動軸承與(yu) 主體(ti) 連接,**了導杆的運行潤滑,
薄型帶導杆氣缸可以適應不同的行程範圍,具有行程
軸承的一側(ce) 設置有導杆,在導杆上設有套環,在導杆
在活塞杆與(yu) 活塞之間設置有第緩衝(chong) 墊,在活塞的一
側(ce) 設置有磁環.本實用新型薄型帶導杆氣缸,活塞杆
的一端設有端板,所述主體(ti) 的內(nei) 部設有活塞杆,在活
塞杆上設置有彈性擋圈,杆密封圈和第靜密封圈,
與(yu) 活塞之間設置有第緩衝(chong) 墊,在工作的時候可以起
的結構得到了優(you) 化,滑動軸承的數量為(wei) 兩(liang) 個(ge) ,且導杆
到緩衝(chong) 的作用,有效的保護了氣缸,並且也使得氣缸
範圍廣和使用穩定的優(you) 點.

材質壽命SMC薄型氣缸