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壓力調節器簡要說明康茂勝

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產品名稱: 壓力調節器簡要說明康茂勝
產品型號:
產品展商: CAMOZZI
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簡單介紹

壓力調節器簡要說明康茂勝 電磁閥，直接控製輪缸的製動壓力。這種壓力 調節係統的特點是製動壓力油路和ABS控製壓 中等的 空氣、惰性和醫用氣體、氧氣 重複性 ±0.2% FS製動壓力調節器是汽車製動係統的基本組成之一。 通常，把電磁閥直接控製輪缸製動壓力的製動壓 力調節器稱作循環式調節器，把間接控製製動壓 壓力調節器簡要說明康茂勝


壓力調節器簡要說明康茂勝  的詳細介紹
壓力調節器簡要說明康茂勝
端口 歧管中的濾芯結構 - G1/8 或 1/8NPTF鋁體版本）
安裝 在線或墨盒（任何位置）
超壓排氣 沒有緩解
標稱流量 請參閱以下頁麵的流程圖
通過電磁閥直接或間接地控製輪缸的製動壓
力。通常，把電磁閥直接控製輪缸製動壓力的
製動壓力調節器稱作循環式調節器，把間接控製製動
壓力的製動壓力調節器稱作可變容積式
調節器循環式製動壓力調節器，此種形式的製
動壓力調節器是在製動總缸與輪缸之間串聯一
製動壓力調節器串接在製動主缸與輪缸之間，
力油路相通。 該係統的工作原理如下:
製動壓力調節器是汽車製動係統 的基本組成之一。
製動壓力調節器串接在製動主缸與輪缸之間，通
過電磁閥直接或間接地控製輪缸的製動壓力。
工作溫度 -5°C ÷ 50°C
入口壓力 0 ÷ 10 巴
出口壓力 0 ÷ 0.5 巴；0 ÷ 2 巴；0 ÷ 3 巴；0 ÷ 4 巴
電磁閥，直接控製輪缸的製動壓力。這種壓力
調節係統的特點是製動壓力油路和ABS控製壓
中等的 空氣、惰性和醫用氣體、氧氣
重複性 ±0.2% FS製動壓力調節器是汽車製動係統的基本組成之一。
通常，把電磁閥直接控製輪缸製動壓力的製動壓
力調節器稱作循環式調節器，把間接控製製動壓
力的製動壓力調節器稱作可變容積式調節器係列通
用數據建造帶有預成型隔膜的緊湊型

材料請參閱下頁的材料表

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