產品資料

實物圖分析P+F倍加福電感式傳感器

如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 實物圖分析P+F倍加福電感式傳感器
產品型號: NJ1,5-8GM-N
產品展商: PEPPERL+FUCHS
產品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

電感式傳感器用於零部件檢測 汽車裝配線上的衰減係數為1的傳感器 在汽車行業和普通工程應用現場,使用 電感式傳感器 檢測零部件的有無。在這種特殊情況下,應使用 衰減係數為1 的電感式傳感器。不管是何種金屬(鋼,銅,鋁…),感應距離是一樣的。 值得一提的是,此種 電感式傳感器 在電氣和機械方麵能夠抵抗外界的焊接幹擾。所以該傳感器尤其適用於有焊接機器人的場合。


實物圖分析P+F倍加福電感式傳感器  的詳細介紹
實物圖分析P+F倍加福電感式NJ1,5-8GM-N傳感器


電感式傳(chuan) 感器由三大部分組成:振蕩器、開關(guan) 電路以及放大輸出電路。振蕩器產(chan) 生一個(ge) 交

變磁場。當金屬目標接近這一磁場,並達到感應距離時,在金屬目標內(nei) 產(chan) 生渦流,從(cong) 而

導致金屬震蕩器衰減,以至停振。振蕩器振蕩及停振的變化被後級放大電路處理並轉換

成開關(guan) 信號,觸發驅動控製器件,從(cong) 而達到非接觸式之檢測目的。

由鐵心和線圈構成的將直線或角位移的變化轉換為(wei) 線圈電感量變化的傳(chuan) 感器,又稱電感

式位移傳(chuan) 感器。這種傳(chuan) 感器的線圈匝數和材料導磁係數都是一定的,其電感量的變化是

由於(yu) 位移輸入量導致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當把線圈接入測量電路並接通

激勵電源時,就可獲得正比於(yu) 位移輸入量的電壓或電流輸出。電感式傳(chuan) 感器的特點是:①

無活動觸點、可靠度*、壽命長;②分辨率*;③靈敏度*;④線性度*、重複性*;⑤測量

範圍寬(測量範圍大時分辨率低);⑥無輸入時有零位輸出電壓,引起測量誤差;⑦對激勵電

速度、振動、應變、流量、厚度、液位、比重、轉矩等)的測量。常用電感式傳(chuan) 感器有變

間隙型、變麵積型和螺管插鐵型。在實際應用中,這三種傳(chuan) 感器多製成差動式,以便提

*線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差。

反性保護 反性保護
短路保護 脈衝式
電壓降 ≤ 2 V
工作電流 0 ... 200 mA
斷態電流 0 ... 0,1 mA 類型 0,1 µA 在 25 °C 時
空載電流 ≤ 10 mA
開關狀態指示燈 黃色 LED
確保操作距離 0 ... 32,4 mm
開關功能 常開 (NO)
輸出類型 PNP
額定工作距離 40 mm
工作電壓 10 ... 30 V
開關頻率 0 ... 100 Hz
遲滯 典型值為 5%

  P+F帶有控製器驅動的電感式傳感器接線盒式解決方案

 帶有控製器驅動的電感式傳(chuan) 感器接線盒式解決(jue) 方案 倍加福的 電感式傳(chuan) 感器

 接線盒式解決(jue) 方案有多種樣式和尺寸可選。我們(men) 的 電感式接近傳(chuan) 感器 是在

密閉空間內(nei) 的****選擇。可選外形包括圓柱形,槽形,方形或者帶有夾持端子

的雙頭傳(chuan) 感器, 我們(men) 的 接近開關(guan) 始終是您在定位葉片驅動器的****選擇。

  P+F電感式傳感器在風力發電上的應用

 電感式傳(chuan) 感器在風力發電上的應用 風力發電廠在風力渦輪機上使用M12電感式傳(chuan)

感器 M12圓柱形電感式傳(chuan) 感器 常用於(yu) 風力渦輪機 ,以便控製引擎機艙的運轉。

旋翼麵對風,所以 風力渦輪機 會(hui) 發電。電機帶動引擎轉動由於(yu) 旋翼麵朝風。每次

電機的旋轉都會(hui) 使引擎機艙以特定的速率轉動。 M12電感式傳(chuan) 感器 能夠檢測正確

轉動方向以及渦輪機的正常運行。在強風狀態下,風力過大會(hui) 使引擎機艙發生故障,

繼而導致停機而使成本升*。

實物圖分析P+F倍加福電感式NJ1,5-8GM-N傳(chuan) 感器