SMC夾緊氣缸常見故障

SMC夾緊氣缸常見故障

回轉夾緊氣缸：
包括本體(ti) 、前蓋以及設於(yu) 本體(ti) 內(nei) 的活塞杆，所述前蓋
設有中心孔，所述活塞杆從(cong) 前蓋的中心孔中穿出，所
端部為(wei) 光杆，所述定位槽為(wei) 光孔。作為(wei) **，所述環
形槽位於(yu) 螺絲(si) 杆的外側(ce) 端部。環形槽如果位於(yu) 螺絲(si) 杆
述本體(ti) 側(ce) 壁上設有螺孔，螺孔內(nei) 設有螺絲(si) ，所述螺絲(si)
中。該技術方案的設計思想是在螺絲(si) 杆部開設環形槽
，環形槽內(nei) 裝密封圈，既**了前蓋止轉，又起到了
杆上設有環形槽，環形槽內(nei) 設有密封圈，所述前蓋外
壁上設有定位槽，所述螺絲(si) 內(nei) 側(ce) 端部卡入所述定位槽
很*的密封效果。作為(wei) **，所述定位槽為(wei) 圓形盲孔
蓋不會(hui) 發生晃動。[0007]作為(wei) **，所述螺絲(si) 的內(nei) 側(ce)
，其孔徑與(yu) 所述螺絲(si) 內(nei) 側(ce) 端部適配。此項旨在**前
中部或者更深的位置，則密封圈選入深度過大，不易
安裝至理想位置，且密封圈容易磨損。

構造說明：
夾緊氣缸,其包括氣缸主體(ti) 、推動杆、夾板、彈簧、
和擋板相連；所述夾板分別與(yu) 滑杆和彈簧連接；所述
凹槽裏設置有彈簧。所述本實用新型夾緊氣缸結構簡
滑杆、凹槽、擋板。所述氣缸主體(ti) 與(yu) 推動杆連接；所
述推動杆與(yu) 夾板連接；所述滑杆兩(liang) 端分別與(yu) 氣缸主體(ti)
單,一次可以夾緊5個(ge) 半成品部件,大大增加了工作效率。

SMC夾緊氣缸常見故障