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簡要分析AIRTAC亞(ya) 德客MD20*15S自由安裝氣缸
**說明: 氣缸出現缸壓低的情況,可以從(cong) 火花塞孔向氣缸內(nei) 注 入少量機油,再重新測量缸壓。如果缸壓上升,則說 明氣門或氣缸墊密封良。氣缸壓過低這類問題時, 通常需要解體(ti) 發動機,查看活塞環和氣門等部件的磨 明活塞環與(yu) 氣缸壁之間間隙過大;如果缸壓不變,則說 損情況,如有必要應大修發動機並更換相應部件。
密封圈介紹: 在安裝較大密封圈時一定要使用專(zhuan) 用工具。在安裝過 在啟動試壓時壓力要適中,升壓不可太快,以免還未 跑合的密封圈變形損壞。()形圈在安裝時必須按要求 程中要特別小心,以防切傷(shang) 或劃傷(shang) 密封圈或劃傷(shang) 密封 泄漏現象仍未消失,就要考慮是以上原因了。此外, 進行,擋圈要安裝在低壓一側(ce) ,所通過的軸端、軸肩 表麵而造成泄漏。在啟動時密封處泄漏並在跑合之後 必須按設計要求倒圓,不能有尖角。
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