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材料信息 AIRTAC亞(ya) 德客MA16X20SCA氣缸
產(chan) 品介紹: 在相同排量的情況下,增加氣缸數可以提*發動機的 轉速,從(cong) 而可以提*發動機的輸出功率。另外,增加 製造成本和使用費用,增加燃料消耗,並使發動機的 體(ti) 積變大。因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動 氣缸數可以使發動機運轉更平穩,使其輸出扭矩和輸 出功率更加穩定。增加氣缸數可以使氣車更容易起動 的氣缸數都在6缸以上,多者已達到16缸。但是,氣 ,加速響應性更*。為(wei) 了提*氣車的**,必須增加 氣缸數。因此,豪華轎車、跑車、賽車等***氣車 缸數的增加不能無限製。因為(wei) 隨著氣缸數的增加,發 複雜,降低發動機的可靠性,增加發動機重量,提* 動機的零部件數也成比例地增加,從(cong) 而使發動機結構 機的用途和**要求,在權衡各種利弊之後做出的合 適選擇。
故障解決(jue) : 缸出現缸壓低的情況,可以從(cong) 火花塞孔向氣缸內(nei) 注入 少量機油,再重新測量缸壓。如果缸壓上升,則說明 發動機內(nei) 部情況。例如當車輛涉水後出現缸壓低的情 況,應該考慮氣缸進水導致活塞連杆和氣門杆彎曲的 活塞環與(yu) 氣缸壁之間間隙過大;如果缸壓不變,則說明 氣門或氣缸墊密封良。通過內(nei) 窺鏡可以直觀地觀察 可能性,這會(hui) 造成密封不嚴(yan) 使氣缸壓力下降,此時通 過內(nei) 窺鏡就可以比較容易地進行判斷。
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