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常見故障: 汽缸在運行時受力的情況很複雜,除了受汽缸內(nei) 外 氣體(ti) 的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載 是型號不對;汽缸密封劑內(nei) 若有堅硬的雜質顆粒就 會(hui) 使密封麵難以緊密的結合。VIF900*溫汽缸密 荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作 力,在這些力的相互作用下,汽缸發生塑性變形造 成泄漏。使用的汽缸密封劑質量不*、雜質過多或 用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用 封劑是汽輪機汽缸密封材料,*、中、低壓缸可通 用,避免了型號選擇不當而造成的汽缸泄漏。
介紹: 檢查氣缸壓力的目的是為(wei) 了確定活塞環與(yu) 氣缸的磨 度正常、蓄電池存電充足的情況下進行。發動機氣 損程度和氣缸與(yu) 活塞、氣門與(yu) 氣門座、氣缸襯墊等 的密封情況。並且檢查氣缸壓力時,應在發動機溫 缸壓力的檢查主要分為(wei) 兩(liang) 種,一種是氣缸壓力的檢 查,一種是柴油發動機氣缸壓力的檢查。
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