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費斯托FESTO標準氣缸ADN-100-90-I-P-A選型誤區
**介紹: 行程就是活塞杆伸出去和縮回來之間的誤差距離, 有些人會(hui) 把氣缸本身外露算行程,這都是錯誤的。 認:法蘭(lan) 到活塞杆紅色線的距離和法蘭(lan) 板BD,BF 的安裝孔距。如果是後安裝同理也隻要**法蘭(lan) 到 缸徑就是缸筒內(nei) 壁的直徑,一般量外徑也是可以估 算內(nei) 徑的大小,同等氣壓下,缸徑越大出力越大。 用法蘭(lan) 板安裝需要確認的尺寸,前法蘭(lan) 安裝需要確 氣缸頂端的距離, 這個(ge) 時候氣缸本身的安裝孔距就 並不重要了。
作用: 氣缸驅動四柱塞泵供油裝置,包括兩(liang) 個(ge) 氣缸、四個(ge) 柱塞泵、法蘭(lan) 接頭、四個(ge) 吸油單向閥、四個(ge) 排 油單 控製電路,信號處理處控製 電路聯接計算機;本發 明裝置結構緊湊、響應靈敏,提*能量轉化效率; 向閥以及驅動控製係統。法蘭(lan) 接頭的兩(liang) 端分別與(yu) 兩(liang) 個(ge) 氣缸的活塞外伸軸聯接;兩(liang) 個(ge) 柱塞泵的活塞通過 和液壓流量計組成,計算機聯接I/O控製電路,I/O 控製電路聯接 氣缸驅動器,氣缸驅動器聯接氣 聯接軸聯接,四個(ge) 柱塞泵的缸體(ti) 後端均裝有吸油單 向閥和排 油單向閥;所述驅動控製係統由計算機、 缸或**氣缸的活塞,氣缸或**氣缸的活塞 分別聯接液壓流量計,液壓流量計聯接信號處理與(yu) 充分利用氣缸活塞的直線往複運動來實現對柱塞泵 的進出油控製,提*了運動控製精度。
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