單杆雙作用：日本SMC標準型氣缸

單杆雙作用：日本SMC標準型氣缸帶安裝手冊(ce)

產(chan) 品資料
CDJ2B16-175Z-B
描述
CJ2-Z 係列 氣缸/標準型:單杆雙作用
●追加安裝件：兩(liang) 側(ce) 腳座、無杆側(ce) 法蘭(lan)
●磁性開關(guan) 可操作性提*，易於(yu) 調整位置
●磁性開關(guan) 可選擇導軌安裝型
●設定了杆端安裝件、擺動底座安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guan) (CDJ2-Z係列: CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW，CDJ2RA，CDJ2RK)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nei) 置磁環 D 內(nei) 置磁環
安裝形式 B 基本型
缸徑 16 缸徑 16mm
氣缸行程 175 氣缸行程 175mm
雙行程標記 - **行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號 - 橡膠緩衝(chong)
無杆側(ce) 缸蓋的通口位置 - 徑向90°
擺動底座 - 無
杆端安裝件 - 無
磁性開關(guan) 型號 - 無內(nei) 置磁環
磁性開關(guan) 個(ge) 數 - 2個(ge) 或 無
磁性開關(guan) 安裝方式 B 鋼帶安裝型
訂製規格 - 標準
其他特性
描述
安裝方式 基本型
緩衝(chong) 形式 墊緩衝(chong)
連接口徑 M5X0.8
作動方式 單杆雙作用
低使用壓力 0.06
*使用壓力 0.7
環境溫度 常溫
作動速度 標準
形式 氣壓式
通口螺紋的種類 M
杆端螺紋 杆端外螺紋
0.2MPa理論推力IN 36.2
0.3MPa理論推力IN 54.3
0.4MPa理論推力IN 72.4
氣缸的組成資料
缸筒
活塞
SMC標準氣缸CM2係列的氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與(yu) 活塞杆用壓鉚鏈接，不用螺母。其端蓋上設有進排氣通口，有些型號的氣缸還在端蓋內(nei) 設有緩衝(chong) 裝置。
活塞是整個(ge) 氣缸中的受壓零部件，為(wei) 防止活塞左右兩(liang) 側(ce) 互相竄氣，設有活塞密封圈。活塞的寬度由密封圈尺寸與(yu) 實際滑動部分長度來決(jue) 定。滑動部分太短，容易引起早期磨損和卡死現象。活塞上的耐磨環可以提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力，它常常使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夾布合成樹脂等材料。
端蓋
杆側(ce) 端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結的含油合金以及銅鑄件。
密封件
杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈，來防止從(cong) 活塞杆處向外麵漏氣和防止外部灰塵進入缸內(nei) 。此外，回轉或往複運動處的部件密封稱為(wei) 動密封，靜止件部分的密封稱為(wei) 靜密封。
活塞杆
活塞杆則是氣缸中重要的受力零部件。通常使用*碳鋼，表麵經鍍硬鉻處理，或使用不鏽鋼，以防腐蝕，並用以提*密封圈的耐磨性。

單杆雙作用：日本SMC標準型氣缸帶安裝手冊(ce)