SMC氣缸MDBD80-125Z-A54S技術解答

SMC氣缸MDBD80-125Z-A54S技術解答

氣蝕因素：
在SMC氣缸零件表麵與(yu) 液壓油相對運動時，
零件表麵，便使零件表麵產(chan) 生氣蝕。液壓缸氣
蝕產(chan) 生的條件與(yu) 液壓係統結構、液壓缸零件材
溶解在液壓油中的氣體(ti) 容易析出並形成氣泡。
這些氣泡流到*壓區後發生破裂，瞬間產(chan) 生的
*溫*壓顯微射流和衝(chong) 擊力反複作用於(yu) 液壓缸
料、液壓油質量、製造及維修等方麵都有一定
關(guan) 係。

工作原理：
當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔
的氣體(ti) 經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活
壓縮容積（稱緩衝(chong) 室）內(nei) 壓力的大小，以調節
緩衝(chong) 效果。若令活塞反向運動時，從(cong) 氣孔8輸
塞運動接近行程末端時，活塞右側(ce) 的緩衝(chong) 柱塞
3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在
力能如果與(yu) 活塞運動所具有的全部能量相平衡
，即會(hui) 取得緩衝(chong) 效果，使活塞在行程末端運動
氣缸右腔內(nei) 的剩餘(yu) 氣體(ti) 被壓縮，緩慢地通過節
流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體(ti) 所產(chan) 生的壓
平穩，不產(chan) 生衝(chong) 擊。調節節流閥6閥口開度的
大小，即可控製排氣量的多少，從(cong) 而決(jue) 定了被
入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞
向左運動。如節流閥6閥口開度固定，不可調
節，即稱為(wei) 不可調緩衝(chong) 氣缸。

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