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油研壓力控製閥規格型號，YUKEN檢測方式

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產品名稱: 油研壓力控製閥規格型號，YUKEN檢測方式
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產品展商: YUKEN
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簡單介紹

油研壓力控製閥規格型號，YUKEN檢測方式 小的內部泄漏 內部泄漏非常小，每分鍾少於5滴，這是 通過提升閥設計實現。 兩種安裝類型：墨盒和子板 兩種類型的安裝尺寸均符合ISO標準。 防水型符合JIS D 0203水噴霧試驗也可用。 油研壓力控製閥規格型號，YUKEN檢測方式


油研壓力控製閥規格型號，YUKEN檢測方式  的詳細介紹
油研壓力控製閥規格型號，YUKEN檢測方式
小的內部泄漏
內部泄漏非常小，每分鍾少於5滴，這是
通過提升閥設計實現。
兩種安裝類型：墨盒和子板
兩種類型的安裝尺寸均符合ISO標準。
防水型符合JIS D 0203水噴霧試驗也可用。
僅適用於“D24”線圈。
由於交流和直流電磁閥都采用插入式電氣接線，因此閥門可以
在不拆除接線的情況下移除（CDSC-01的線圈類型隻是飛線。）
作為50-60 Hz普通服務AC電磁閥，在應用頻率時不需要重新布線
改變。
采用K係列直流電磁鐵，具有出色的直流控製聲譽。
（CDSC-01的線圈類型帶有浪湧抑製器。）
在20設計閥門，開啟壓力為0.035 MPa（5 PSI）
（代碼“5”），用於完全關閉閥門，當然是
有必要引入加油d油進入排油口
必須按下活塞。
因為這些閥門是提升式的，所以沒有重疊，*
可以實現回應。 同時，消除了液壓鎖定。
因為安裝表麵符合ISO 4401-AB-03-4-A，所以
是與傳統閥門的可互換性。 這樣做
可以將這些閥門與01係列模塊組合使用
閥門。
加壓油被引入排油口，油朝向
打開閥門的方向，這是非常危險的
必須優良避免。因此，請不要提供任何
在使用50個設計閥的情況下，加壓油進入排油口。
這些閥門也用於旋轉閥芯
手動或通過凸輪和方向移動

油流量 結合的製度機製

在這些閥門中防止閥門
由於振動或任何變化而自行轉換
其他衝擊。
G係列電磁換向閥采用電子方式
電路可以調節閥芯的換檔時間。
采用特殊的線軸形狀，大限度地減少了衝擊，並產生了衝擊
執行器啟動和停止，以及由於石油錘擊引起的振動。
常規電磁閥操作，無衝擊和變速器的換檔時間
方向閥是恒定的，無法調整。
由於G係列閥門的換檔時間可以調節，因此可以設定為
小化機器衝擊的*水平。
通過手動執行器注意操作力
與油箱管路背壓成比例增加。
（見右圖。）
提升閥設計提供*響應。
而50設計閥門的開啟壓力為0.04 MPa（6
）（代碼“6”），它具有閥門可以關閉的結構
完全且肯定不引入加壓油
進入排水口。相反，更糟糕的是，如果
除了標準的兩位閥門（2D，2B）外，還有以下兩種類型的兩個位置閥門
可用：帶中性位置（＃2）和位置＃1（2B A，2D A）的閥門，帶中性位置的閥門（＃2）和
位置＃3（2B B，2D B）。
下表中的標記表示每種型號可用的閥芯類型。
可提供子板。 從上表中**子板型號。
不使用子板時，安裝表麵應具有良*的機加工表麵。
可與電磁閥操作方向閥和電磁閥控製先導閥共用

定向閥。 有關(guan) 尺寸，請參閱右表，然後查看相應的頁麵。

油研壓力控製閥規格型號，YUKEN檢測方式