產品資料

博士(REXROTH) 直動式方向滑閥特性曲線

如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 博士(REXROTH) 直動式方向滑閥特性曲線
產品型號: 4WE6D6X/EG24N9K4
產品展商: REXROTH
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簡單介紹

博士(REXROTH) 直動式方向滑閥特性曲線 電磁換向閥4WE6D6X/EG24N9K4(帶燈插頭)(REXROTH) 有關液壓油的重要信息! ? 有關使用其它液壓油的更多信息和數據,請參閱樣本 90220 或與我們聯係! ? 可能有對閥技術數據的相關限製(溫度,壓力範圍,使用壽命,維護時間間隔等)! ? 使用的液壓油的閃點必須比線圈表麵溫度*出 40 K。 ? 耐火 – 含水: – 每個控製邊的壓差 50 bar – 回油口處的壓力預載大於壓差的 20 %,否則氣蝕增加 – 與使用礦物油 HL,HLP 的操作相比,使用壽命為 50 至 100 % 博士(REXROTH) 直動式方向滑閥特性曲線


博士(REXROTH) 直動式方向滑閥特性曲線  的詳細介紹

博士(REXROTH) 直動式方向滑閥特性曲線

電磁換向閥4WE6D6X/EG24N9K4(帶燈插頭)(REXROTH)

特點

▶ 具有三位四通,二位四通或二位三通的方向設計 ▶ *功率線圈 ▶ 油口安裝麵符合 DIN 24340 形式 A ▶ 油口安裝麵符合 ISO 4401-03-02-0-05 和 NFPA T3.5.1 R2-2002 D03 ▶ 帶可拆卸線圈的帶濕式插腳的直流或交流線圈 ▶ 電磁線圈可旋轉 90° ▶ 更換線圈時,不必打開耐壓密閉腔體(ti) ▶ 電氣連接作為(wei) 單個(ge) 或對中連接 ▶ 手動應急操作,可選 ▶ 閥芯位置監控,可選

訂貨代碼
1)僅(jin) 適用於(yu) 型號"單個(ge) 連接"
2)無法將手動應急操作分配為(wei) 安全功能。隻能在油箱壓力*達 50 bar 時使
用手動應急操作設備。
3)對於(yu) *於(yu) 50 bar 的油箱壓力,無法**閥保持在手動應急操作 "N5" 切換
的位置。
4)連接插頭,單獨訂購,請參閱下文和樣本 08006
5)有關(guan) **型號 "G24" 的信息,請參閱樣本 08010
6)連接插頭,單獨訂購,物料號 R900005538
7)僅(jin) 在與(yu) 符號 G,J,D 和 E 相連,並且在降低**限製的情況下可用。
8)定位銷 ISO 8752-3x8-St,物料號 R900005694(單獨訂購)

液壓
工作壓力 – 油口 A,B,P bar [psi] 350 [5076]
– 油口 T bar [psi] 210 [3050](直流);160 [2320](交流)
使用符號 A 和 B,油口 T 必須用作泄油連接。
流量 l/min [US gpm] 80 [21](DC); 60 [15.8](AC)
通流橫截麵(閥芯位置 0) – 符號 Q mm2 約為(wei) 公稱剖麵的 6 %
– 符號 W mm2 約為(wei) 公稱剖麵的 3 %
液壓油 請參閱下表
液壓油溫度範圍 °C [°F] –30 … +80 [–22 … +176](NBR 密封件)
–15 … +80 [–4 … +176](FKM 密封件)
粘度範圍 mm2/s [SUS] 2.8 … 500 [35 … 2320]
液壓油的允許汙染度 - 符合 ISO 4406(c)規定的清潔度等級 等級 20/18/15 1)


有關(guan) 液壓油的重要信息!
▶ 有關(guan) 使用其它液壓油的更多信息和數據,請參閱樣本 90220 或與(yu) 我們(men) 聯係!
▶ 可能有對閥技術數據的相關(guan) 限製(溫度,壓力範圍,使用壽命,維護時間間隔等)!
▶ 使用的液壓油的閃點必須比線圈表麵溫度*出 40 K。
▶ 耐火 – 含水:
– 每個(ge) 控製邊的壓差 50 bar
– 回油口處的壓力預載大於(yu) 壓差的 20 %,否則氣蝕增加
– 與(yu) 使用礦物油 HL,HLP 的操作相比,使用壽命為(wei) 50 至 100 %
▶ 生物降解:在使用可生物降解的環保液壓油時,鋅可以聚集在油中(每個(ge) 電極管中含 700 mg 的鋅)。
符合 DIN EN 175301-803 的連接插頭
M16 x 1.5
a 灰色 R901017010 
b 黑色 R901017011 
a/b 黑色 – R901017022 R901017029 R901017025 R901017026
1/2" NPT(Pg 16)
a 紅色/褐色 R900004823 
b 黑色 R900011039 
a/b 黑色 – R900057453 R900057455 R900842566
注意!
如果閥門帶有製動器,油箱管路中兩(liang) 個(ge) 或多個(ge) 閥門的壓力峰值可能造成意外的控製閥芯運動!因此我們(men) 建議提供單獨的
回油管路或在油箱管路中安裝單向閥。由於(yu) 設計原理,閥內(nei) 固有內(nei) 部泄漏,泄漏量可能隨著使用壽命而增加。

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