內螺紋費斯托FESTO短行程氣缸***

內(nei) 螺紋費斯托FESTO短行程氣缸***

活塞是氣缸中的受壓力零件。為(wei) 防止活塞左右兩(liang) 腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決(jue) 定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅製成的。
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠後都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chan) 生的內(nei) 應力完全消除。如果時效時間短，那麽(me) 加工*的汽缸在以後的運行中還會(hui) 變形。
汽缸在運行時受力的情況很複雜，除了受汽缸內(nei) 外氣體(ti) 的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
鉸鏈式氣缸是一種特殊的夾緊氣缸，其活塞杆端部帶有雙耳環，軸承端蓋上設有鉸接杆叉， 這使得其在夾具內(nei) 的安裝過程得到簡化。此外，鉸鏈式氣缸尤其適用於(yu) 夾緊焊接過程中的元件。其夾緊力可達 3016 N。它的一款夾緊單元選件還可防止活塞杆在降壓時出現滑動， 從(cong) 而確保牢固夾緊和保持元件。
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nei) 設有緩衝(chong) 機構。杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。杆側(ce) 端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾(qing) 銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為(wei) 減輕重量並防鏽，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

費斯托活塞杆氣缸型號
DWA-63-100-Y-AB-G
DWA-63-100-Y-A-G
DWA-63-100-Y-G
DWA-63-125-Y
DWA-63-125-Y-A
DWA-63-125-Y-AB
DWA-63-125-Y-AB-G
DWA-63-125-Y-A-G
DWA-63-125-Y-G
DWA-63-150-Y
DWA-63-150-Y-A
DWA-63-150-Y-AB
DWA-63-150-Y-AB-G
DWA-63-150-Y-A-G
DWA-63-150-Y-G
DWA-63-50-Y
DWA-63-50-Y-A
DWA-63-50-Y-AB
DWA-63-50-Y-AB-G
DWA-63-50-Y-A-G
DWA-63-50-Y-G
DWA-63-75-Y
DWA-63-75-Y-A
DWA-63-75-Y-AB
DWA-63-75-Y-AB-G
DWA-63-75-Y-A-G
DWA-63-75-Y-G
DWB-50-100-Y
DWB-50-100-Y-A
DWB-50-100-Y-AB
DWB-50-100-Y-AB-G
DWB-50-100-Y-A-G
DWB-50-100-Y-G
DWB-50-125-Y
DWB-50-125-Y-A
DWB-50-125-Y-AB
DWB-50-125-Y-AB-G
DWB-50-125-Y-A-G
DWB-50-125-Y-G
DWB-50-150-Y
DWB-50-150-Y-A

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