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供應FESTO按鈕閥,費斯托概述 行鎖緊。萬(wan) 一壓縮空氣故障,終端位置 鎖定可用來防止負載下降 避免將氣缸和一個(ge) 三位閥一起 工作(尤其是帶“中封式” 以及“金屬密封”這些功能)。 在氣缸被關(guan) 閉的鎖緊端上的剩 餘(yu) 壓力可釋放鎖緊功能。 · 氣缸不可與(yu) 外部的製動器一起 工作(如,液壓緩衝(chong) 器,緩衝(chong) 器,油壓製動器等): 不能夠可靠地達到內(nei) 部終端 位置。鎖緊機構會(hui) 過早的磨損(如 果在另一個(ge) 腔裏壓力下降到 小於(yu) 鎖緊壓力,鎖緊活塞會(hui) 過早的達到到其終端位置) 6 bar時的理論值, 推進力= 483 N 理論值的50% = 241.5 N 32 mm活塞直徑∅的靜態保持力= 500 N 工件負載為(wei) 44 kg (431.6 N)時,終端位置鎖定上的靜態保持力 在許用的範圍內(nei) ( 500 N),然而,氣缸隻用了89%的**。 結論:所以在這個(ge) 應用中**使用活塞直徑∅為(wei) 40 mm的氣缸
產(chan) 品型號: CRDSNU-25-25-PPV-A CRDNG-40-100-PPV-A VSVA-B-M52-AZD-A1-1T1L DC24V 1755348 ISO 標準氣缸 DSBC-125-360-PPVA-N3 ADN-63-15-A-P-A (536333) 氣缸 DZF-50-50-P-A 氣缸 ADN-63-80-A-P-A 536340 費斯托閥島總線模塊,型號: VAEM-L1-S-24-PT HGPL-40-80-A-B 氣缸 DSBC-50-150-PPVA-N3
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