16R6XS,PARKER軟管技術資料

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有利於(yu) 降噪，有利於(yu) 流量特性的互換
c平衡式閥芯：為(wei) 降低執行機構推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的
青岛九游会老哥貿易有限公司
電話；021-69000987
油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。派克PARKER增
壓閥的工作原理圖如下所示
裝配No-Skive的軟管和接頭不要求對軟管外殼剝除。與(yu) 派克氣動的“
Push-Lok”軟管801，804，821，821FR，831

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-Lok®”接頭，可重複使用，允許快速無需特殊工具，便於(yu) 現場組裝，
是靠泵源壓力促使增壓器與(yu) 液動換向閥間相互確定位置，相應消除了
連杆傳(chuan) 動運動和回轉運動，從(cong) 而使該閥達到簡潔實用，並可依此原理
於(yu) 汽車空調係統，尼龍層空調軟管可以大大提*抗幹擾能力強的滲透
產(chan) 品不僅(jin) 具有其它管材的導流密封**, 而且具有良*的柔軟性、伸縮性
、耐侯性、耐*溫、耐*壓、耐腐蝕防禦位移變化及減振降噪等顯著特點,
形成一種自動往複油缸，有利於(yu) 將液壓傳(chuan) 動向化繁為(wei) 簡，節能降耗方向發展。
比例轉化為(wei) *壓油的增壓閥，屬液壓傳(chuan) 動領域。它是由閥體(ti) 、增壓器
氣路中或個(ge) 別裝置需要使用*壓空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸
但又必須確保輸出力空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，空間狹小氣
控式遠距離操作，必須以增壓來彌補壓力損失氣控式遠距離操作，氣控
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