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供應CKD帶導承氣缸,喜開理帶導承氣缸圖片 負荷量夾具負荷 導杆部分自重力a)的值。 導杆部分自重力的計算公式如表1所示。 G3 與(yu) T2 的組合因選擇了G3, 所以氣缸內(nei) 部的密封件類材質為(wei) 氟橡膠。 (不需要T2 符號)此外,P72P73G2G3 與(yu) M (耐腐蝕型)的組合也同樣, 在選擇了P72P73G2G3 時,包含M(耐腐蝕型)。 注5帶定位孔時的孔位置因缸筒長度而變,請注意。
供應CKD帶導承氣缸,喜開理帶導承氣缸圖片 注6G4 型為(wei) 包含金屬刮板結構。 氣缸緩衝(chong) 機構的動能吸收能力值因缸徑而異。 帶導杆氣缸利用表7所示的值進行比較。 負荷率表示氣缸動作速度的穩定性 在考慮餘(yu) 量·壽命等利用狀況的基礎上作出決(jue) 定。常規使用應處在表4所示的範圍內(nei) 。 速度慢 ● 檢查速度控製閥、閥、配管的大小, 如果流量不足,請更換為(wei) 合適的尺寸。 相比氣缸實際輸出,負荷過大 更換為(wei) 輸出空氣量較大的壓縮空氣源。安裝儲(chu) 氣罐 檢查速度控製閥、閥、配管的大小。 如果待修理的損傷(shang) 較大時請更換 去除異物,安裝防塵罩。如果活塞杆、軸套損傷(shang) 時請更換 活塞杆彎曲、折損 ● 氣缸安裝偏芯 緩衝(chong) 不起作用,行程末端有衝(chong) 擊 活塞杆上施加了橫向負荷 供應CKD帶導承氣缸,喜開理帶導承氣缸圖片
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