銷售SMC磁偶式無杆氣缸.直接安裝型

銷售SMC磁偶式無杆氣缸.直接安裝型
氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內(nei) 設有緩衝(chong) 機構。
杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。
杆側(ce) 端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，
SMC氣缸中重要的受力零件。通常使用*碳鋼，
表麵經鍍硬鉻處理，或使用不鏽鋼，
以防腐蝕，並提*密封圈的耐磨性。.
承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、
前傾(qing) 銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，

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現在為(wei) 減輕重量並防鏽，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 .
與(yu) MY1H相比較，*度多可減少30%，
可在安裝著工件的情況下更換驅動部分的氣缸
與(yu) MY1B 相比較,*度多可減少36%,
● 總長多可縮短140mm,重量多可減輕53%
缸筒的內(nei) 徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nei) 做平穩的往複滑動，
缸筒內(nei) 表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒，內(nei) 表麵還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，
並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外，
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