巴魯夫感應式耦合器,德國BALLUFF感應式耦合器

巴魯夫感應式耦合器,德國BALLUFF感應式耦合器
裝料庫用於(yu) 向機器人供應車身板材等部件。
料庫的裝載以及手動夾具的位置必須持續通過傳(chuan) 感器進行監測。
如果一個(ge) 裝載貨架空了，會(hui) 生成相應信號，
機器人轉向**個(ge) 裝載貨架繼續工作。
此時可為(wei) **個(ge) 裝載貨架補充部件。
感應式耦合器可替代傳(chuan) 統的插接觸點實施裝載貨架的能量與(yu) 信號傳(chuan) 輸，
從(cong) 而避免插頭連接帶來的各種接觸故障，並克服其易受幹擾的缺陷。
針對運動目標的能量與(yu) 信號傳(chuan) 輸向來具有極*的技術要求，
時常陷入困境，有時甚至根本無法實現。

巴魯夫感應式耦合器,德國BALLUFF感應式耦合器

因為(wei) 電纜隻能在有限的時間內(nei) 承受運動帶來的影響。
而感應式耦合器恰恰能以非接觸方式利用
5 mm的氣隙同時傳(chuan) 輸能量與(yu) 信號，剛*彌補了這一不足。
通過連接IO-Link，耦合器可以完成各項要求嚴(yan) 苛的任務：
多由16個(ge) 傳(chuan) 感器可靠靈活地傳(chuan) 輸能量與(yu) 過程數據。
利用IO-Link接口還能顯著減少平行傳(chuan) 輸所需的布線作業(ye) 。
帶IO-Link的感應式耦合器還有另外一個(ge) 型號，
多能夠同時傳(chuan) 輸4個(ge) 模擬信號，
從(cong) 而使測量係統的信號也能以非接觸方式進行傳(chuan) 輸。
這類產(chan) 品通常應用於(yu) 自動化加工單元內(nei) 的工具更換或機器人作業(ye) 。
如果各個(ge) 模塊 要反複自動分離與(yu) 連接，
感應式耦合器是當仁不讓的選擇。憑借可快速分離的單元，
能在極短時間內(nei) 非常靈活地 實現新的要求。

巴魯夫感應式耦合器,德國BALLUFF感應式耦合器