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DGP和DGPL係列FESTO氣缸的**特點的資料有哪些在FESTO氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與(yu) 尚誌在槽上部移動。為(wei) 了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不鏽鋼封帶和防塵不鏽鋼帶固定在兩(liang) 端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與(yu) 尚誌連成一體(ti) 。活塞與(yu) 尚誌連接在一起,帶動固定在尚誌上的執行機構實現往複運動。那麽(me) 氣動無杆氣缸在使用時的要求:
(1)FESTO氣缸安裝前,應經空載試運轉及在1.5倍工作壓力下試壓,運轉正常和無漏氣現象後放可使用。
(2)FESTO氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nei) 贓物,防止雜物進入汽缸內(nei) 。
(3)在行程中載荷有變化時,應使用輸出力充裕的無杆缸,並附加緩衝(chong) 裝置。
(4)不使用滿行程,特別是當活塞杆伸出時,要使用活塞杆與(yu) 缸蓋相碰。否則,容易引起活塞杆和外部連接處的載荷集中。
(5)緩衝(chong) 無杆氣缸在開始運行前,先把緩衝(chong) 節流閥擰在節流兩(liang) 較小的位置,然後逐漸開大,直到調到沒,滿意的緩衝(chong) 效果。
淺談DGP和DGPL無杆FESTO氣缸的**特點吧!
DGP和DGPL無杆FESTO氣缸顯著的特點就是占用空間小、動態性*,抗扭能力強,結構堅固。它們(men) 適合於(yu) 用作搬運係統,也可用於(yu) 需要較大負載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導向:
- DGP基本冶金氣缸,帶集成的導軌,用於(yu) 較小的負載
- DGPL-GF帶普通軸承導軌,用於(yu) 中等負載,較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導軌,用於(yu) 較大扭矩和較大負載,同時提供**導向。
FESTO氣缸派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程長3000 mm, 更長需要預定
- D2 兩(liang) 端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元,分別位於(yu) 前麵, 下麵, 後麵
- GV 加長滑塊/活塞
- HD重載導軌用於(yu) 扭矩大,導向精度要求*的場合
- DGPI派生型集成有位移傳(chuan) 感器,缸徑從(cong) 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控製器, 也可選帶SPC200 定位控製器。
- 派生型號GA,具有防汙濁保護能力,用於(yu) 行程到2 m的DGxL-KF
- DGPL-KF為(wei) 長久潤滑型
- 可選帶液壓緩衝(chong) 器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控製器
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